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省委十二屆七次全會暨省委經濟工作會議和省兩會對今年工作進行了部署,明確提出“要強化對外開放大通道建設,完善鐵路、公路、航空、物流等基礎設施,推進公鐵、鐵海、空鐵多式聯運”。圍繞如何落實會議精神,著力加快交通強省建設,記者采訪了省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福,介紹了2024年交通領域重點工作。
交通是經濟社會發展的“先行官”。貨暢其流、人享其行、便捷高效,不僅是“枝葉總關情”的民生課題,更是經濟向好、活力持續的客觀反映,在“交通”這個大網絡里流動著生機盎然的社會經濟。
2023年,一系列亮眼數據勾勒出全省交通運輸系統昂揚向上的精神面貌和卓有成效的發展態勢?!八暮棉r村路”完成新改建5227公里;我省在全國率先實現了公交一卡通互聯互通市縣全覆蓋;優惠通行費23億元,惠及貨車8013萬輛;網絡貨運完成貨運量全國第一,繼續保持領先;太行一號旅游公路晉城段入選全國第一批交旅融合典型案例……
2024年是實施“十四五”規劃的關鍵之年,郭丙福表示,全省交通運輸系統以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大和二十屆二中全會精神,按照省委經濟工作會議和省兩會部署,以高質量發展為主線,圍繞轉型發展和能源革命,全面實施交通強省建設五年行動計劃,加快構建可持續交通體系,繼續為全省提供堅強有力的交通運輸支撐。
按照穩中求進、以進促穩、先立后破的原則,2024年交通運輸工作錨定了主要預期指標——全省交通固定資產投資完成600億元;高速公路建成177公里,總里程達到6510公里,全省實現縣縣通高速公路;總規模1.3萬公里的三個一號旅游公路全面建成;運輸服務業增加值達到6%以上;航空旅客吞吐量同比增長8%、貨郵吞吐量同比增長10%。
三個一號旅游公路建設事關全局?!白鳛榻衲耆〗煌ㄟ\輸重點任務之首,在去年三個一號旅游公路主線全部建成的基礎上,堅決打贏三個一號旅游公路收官戰,助力鄉村振興和國際知名旅游目的地建設?!惫L岢?,全省交通運輸系統將牢牢牽住公路主體工程這個牛鼻子,全力以赴協調推進,推動交旅融合往深里走、往實里走,向全省人民交上一份滿意的答卷。
政府工作報告提出“年內石樓縣、浮山縣通高速公路,提前1年實現‘縣縣通高速’規劃目標?!弊鳛橹我钥h城為重要載體的新型城鎮化建設的重大項目,“縣縣通高速”是今年省政府要辦好的15件民生實事之一。
全省交通工作將以縣縣通高速公路建設為牽引,加快完善內暢外聯、覆蓋廣泛的公路交通網,其中包括加快推進縱貫全省、省際互通的高速公路“大通道”建設;有序推進普通國省道改造升級;深入推進“四好農村路”高質量發展;著力強化基礎設施系統集成等工作。
在對外開放大通道建設方面,圍繞建設國家資源型經濟轉型發展示范區,我省交通運輸業有著獨特的發展需求和推動路徑。省交通運輸廳將深入貫徹落實省委、省政府推進能源革命綜合改革試點的系列要求,以“一個樞紐、兩個通道”為載體,通過加快推進太原國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈、打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道、打通中蒙俄國際道路運輸通道等途徑,統籌推進物流保通保暢、運輸結構調整和物流成本降低,積極推動交通和能源融合發展,構建我省打造“國內能源循環中心節點、國內國際雙循環中部地區戰略鏈接核心”的樞紐通道體系。
太原市作為省會城市和中部城市群核心,對全省開放發展具有重要牽引作用。去年7月,太原市成功入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市,山西在大通道建設中又新增了著力點?!拔磥?年,通過補鏈強鏈集中攻堅,太原市主要貨運樞紐貨物吞吐量預計年均增長率超過10%,煤炭運輸能力將超過15億噸,作為全國能源物流樞紐的中樞地位將更加突出?!惫Uf。
據介紹,今年太原市將在完善樞紐布局、建立健全一體化運營機制等方面取得突破。同時,我省將扶持一批“千萬噸級”多式聯運物流樞紐提質擴容,形成干支結合、產業匹配、資源優化的貨運物流樞紐主骨架體系,促進“公轉鐵、散改集”,提升多式聯運水平,進一步降低物流成本。
郭丙福坦言,在前進路上還面臨不少困難挑戰,交通系統要繼續推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變;推動由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變;推動交通發展由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變,堅定不移改革創新、走出新路。
今年,我省還將加快數字交通建設,為交通運輸高質量發展賦能提效;深化重點領域改革和法治建設,提升行業治理能力;積極推進交通強國建設試點,打造交通強省山西樣板;實施治本攻堅三年行動,不斷提高交通運輸本質安全水平;加強黨的全面領導,深化黨風廉政建設和反腐敗斗爭;全力以赴保通保暢,建設人民滿意交通。
實干創造實績,奮斗贏得未來?!霸谑∥?、省政府的堅強領導下,我們將以更加務實的作風、更加昂揚的斗志、更加有為的擔當,加快建設交通強省,為全省實現轉型發展和能源革命當好開路先鋒,作出新的更大的貢獻?!惫Uf。(冷雪)
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